【本文来自《现在市售电车上的任何具体问题，我认为必须一票否决，我不会削足适履》评论区，标题为小编添加】

认真地回复一下你的问题，谁买车都要从自身需求出发，并最大限度让自身利益最大化，这应该是所有购车用车的基本逻辑。

目前市售的某些低档电动车，在跑出租之类的商用场景里太合适了，八年的报废期，每天二三百的续航，几乎不花钱的补能，在当下最卷的行业里面压榨利润，用传统油车真的搞不定，此事我问过不止一个城市的网约车司机，这件事的道理很清晰。

但家用车的情况就很复杂了，从上下班通勤买菜接送孩子到出远门自驾，细化到每个家庭的需求都不一样，加之各种经济承受能力不同，就需要各式各样满足各种需求不同档次的产品，同时，这些产品的使用周期也不固定在八年，可长可短。

举倒来说，那种剁椒鱼头式的小电车就是负责上下班买菜接送孩子，用几年就够本，跑不远自然就简单便宜，广大孩妈妈肯定欢迎，但我一年总要找机会干出几千公里去玩耍，这类小玩具肯定不合适，出门赶路又没法子频繁停下来长时间补能歇着，自然看不上现在那些电池技术尚待突破的各路电车、电油车和油电车，因为其短板缺点恰恰是我最看重的，这些问题依目前趋势，未来几年必有大幅改善，而我家油车尚在壮年，综合严判没到不能出征的地步，自然可以继续服役，此事并不复杂，那些新能源车主见我看不起他家电车，如同被踩了尾巴的小动物一样蹦起多高还口吐芬芳，这就没啥意义了。